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叉車傳動(dòng)系統(tǒng)配件的檢驗(yàn)與維修方法_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2020-06-08

一、 叉車傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋的配件檢驗(yàn)與維修。

主減速器是叉車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要配件之一,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、聯(lián)軸器,傳至主減速器,再經(jīng)主減速器各叉車配件來(lái)把轉(zhuǎn)矩增大,再傳遞給差速器和半軸至驅(qū)動(dòng)車輪。

二、 圓錐主、從動(dòng)齒輪的檢驗(yàn)與維修方法如下。

1、當(dāng)輪齒端頭剝落部分不超過(guò)齒高的1/3和齒寬的1/10時(shí),以及對(duì)損傷的輪齒,主動(dòng)齒不多于2個(gè)且不相鄰,從動(dòng)齒輪不多于3個(gè)相鄰不多于2個(gè)時(shí),可在修整磨光后,允許繼續(xù)使用。

2、裝軸承的軸頸磨損,當(dāng)軸頸磨損大于0.04mm時(shí),可鍍鉻修復(fù)。

3、牙齒磨損,齒厚磨損大于0.4mm時(shí),應(yīng)該給予更換。

4、不相鄰的個(gè)別輪齒的裂損,可采用堆焊后修磨法修復(fù)。

5、圓錐主動(dòng)齒輪軸具有鍵齒者,其鍵齒磨損,齒厚磨損大于0.2mm時(shí),可采用堆焊法修復(fù)。如果具有單鍵者其鍵損傷,可將鍵槽加工修理尺寸,配鍵修復(fù)?;蛟谠I槽180度處軸頸上,另加工鍵槽修復(fù)。

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